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主题: 现代化的北京？

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作者

现代化的北京？

所跟贴

什么红砖？米去过首都。 -- BT - (44 Byte) 2007-8-08 周三, 20:41 (195 reads)

和煦的阳光

头衔: 海归上士
声望: 讲师

加入时间: 2005/04/05
文章: 1163

海归分: 1855

标题: 花纹好像是这个，无防滑层，也没有渗水功能的就是了。北京是99年铺（我印象比那个晚），05年开始撤换，查到新闻如下： (296 reads) 时间: 2007-8-09 周四, 12:38

作者：和煦的阳光 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

共3条新闻，1条评论

我没多查，新闻说是99年换的，如果报道不错，那当年冬天就应该发现滑了，也就是说，这些人让大家免费溜冰溜了6年！6年练习很多人都够参加冬奥会或者残奥会的水平了吧。

https://www.yihuiyanjiu.org/yhyj_readnews.aspx?id=5529&cols=1911
市政建设不能没人文关怀
蔡定剑

我们是否应该反思：高档昂贵的并不一定就是好的；现代时髦的并不一定是有用的；花了钱的不一定是人民满意的。

　　经济的发展，使有些地方政府有了些钱，就不断地重铺城市的人行道，是许多城市的通病。近十年来，北京将人行道路面反复翻铺至少有三次。记得以前路面不少是传统方砖，后来改铺水泥方砖。到1999年时，北京街头铺上了高级、“现代化”的彩色釉面地砖。

　　市民不知道这次铺人行道地砖花了多少钱，但有一点是知道的，城市虽然“光亮、高档”了，但这种追求高档现代用错了地方，彩色釉面砖放到大街人行道上，把行人害苦了。这种砖很滑，特别是下点雨或到了冬天结冰时，路人不堪行走。特别是下大点雨时，由于这种砖使路面不渗水，所有雨水都要流到街道上再下到下水道。所以，北京一旦下大一点的雨就出现马路变成河的局面。

　　当那些市政管理官员们明白好看的地砖不但不实用，而且有害时，又开始新一轮的换地面砖。这次换地面砖可能还有一个原因是，由于铺的路面砖因很多施工质量差，铺了不久就凹凸不平。

　　也因那种砖受力面大易压碎，有的铺了两三年就烂了。

　　现在，釉面地砖又换成传统的方泥砖。这本来是最好的铺路面材料，我们的祖先就是用这种砖砌路面，西方国家的那些老城市街道和古老的小镇，也能看到这种土砖。

　　它不但便宜，而且走起路来实在，不会打滑，而且吸水性强，地又不坚硬，既使不小心摔倒了也不会怎么伤人。铺什么地面砖这个简单而浅显的道理，老百姓都知道，为什么城市建设者要付出巨大的代价后才会明白？

　　当我正要为城市管理者终于从浮华回到真实而高兴时，却又高兴不起来，在亚运村安慧桥北刚铺完的人行道上，又看到令人吃惊的景象。

　　这里的路设了盲人道，但这条盲道，险象丛生。在不到100米长的路上，在盲道当中有一根矗立的电线杆，一条电线杆的斜拉铁绳，一处土墩，而且盲道根据路边的凹凸也是左右拐弯。这条人行道有几米宽，完全可以从中间铺一条笔直的、没有任何障碍的盲道。我完全不能理解，为什么施工者非把盲道有意放在障碍重重的地方？我曾向施工者提醒过不能这样处理盲道，可施工者说，就是这么设计的。我不能怪施工者，是建设管理者的责任，他们为什么不到施工现场看一看呢？

　　以上这些似乎是些零散的事，但绝不是没有联系的。

　　它实际上反映了当前我国一些城市建设和管理的突出问题：管理能力差，责任心欠缺，特别是城市管理理念上有问题，盲目追求侈华，不是真正以人为本，体现人文关怀。如果一个城市建设者缺少文化，而又迷恋奢华，又不负责任的时候，就会犯一些低级的错误。我们是否应该反思：高档昂贵的并不一定就是好的；现代时髦的并不一定是有用的；花了钱的不一定是人民满意的。

　　近些年来，中国城市迅速发展和现代化，在城市改造中，从反复拆铺人行道，到滥拆城市、破坏城市的历史文化和古迹，滥修豪华大广场，盖办公楼。本来城市发展改造是好事，但许多城市建设干了很多愚蠢的事，引起市民许多的不满。这是为什么？最关键的是城市建设缺少人文关怀，不是真正以人为本，而是“目中无人”。我们过去缺少关怀弱者的意识，城市没有盲道，没有无障碍设置。现在政府强调体现人文关怀，要设盲道，搞无障碍设施。但是由于一些管理者缺乏这种意识，做起来只能是应付了事。很多盲道常常放在最不好的位置，障碍重重。像亚运村新铺路上的这条盲道简直可以说是一条给盲人设陷阱之路。

　　盲人依此走下去不是可能碰个鼻青脸肿，就可能绊个大马趴。

　　如果城市建设者没有人文关怀，城市将是很残酷、无情的，为了路而修路，而不管行人是否方便行走；为了商场而建商场，而不管人是否方便到达；为了车站而建车站，不管交通是否连接。这就是我们很多城市的状况，很多街道被隔离起来，马路对面近在咫尺，人却难以通行。

　　很多行人道被车道挤占，火车站和大型商场甚至不让出租车和其他车停泊，又不建停车场。很多地铁和汽车站之间相距遥远，机场、火车站和汽车总站不相互连接，而且常常是东西南北，难以转达。这些城市设施都不是以人为中心建设的，所以人行起来极不方便。城市建设真正以人为本，就必须一切为了人，为了人的安全、方便、快捷、舒适。如果城市管理者不以人为中心，他们可以在一两件事上会做好，或慢慢领悟过来，像铺路砖那样。但不会把其他事都做好，像铺盲道和后面说的许多那样的事。他能做一，就不一定能做二三，因为人并不总在他心中，他不会把人贯穿在城市建设的始终。

　　有些城市管理者为何会犯一些如此低级的错误？除了有管理能力和责任心，也还有做事方法的问题。任何人都不可能是全才，城市管理者也不可能是。这些都没有关系，重要的是管理者要知道虽然你有权力决定城市的政策，但不要认为在城市可以随意涂抹，随意拆建。而应该尊重居住生活在这个城市里的每个人，做什么事多听听他们的意见，让他们参与各种事务。这样才不会犯那些愚蠢错误，才不会把人放到最不重要的地方，才不会在他们行走的道路上制造障碍和危险。

来源：新京报时间： 2007-7-12 本网站发布时间： 2007-7-12

https://news.xinhuanet.com/house/2005-04/14/content_2826487.htm
www.XINHUANET.com　　2005年04月14日 08:25:57　　来源：北京晨报

长安街沿线地砖今年年底有望进行更换，更换的原因是原有地砖不防滑，容易给行人造成危险。记者昨天获悉，有关部门在给市政协委员提案的答复中表示，长安街沿线将全部换成具有防滑功能的新地砖。

据市政协委员林林介绍，在长安街沿线八角、古城等路段行走，发现人行道地面砖防滑性能差、不透水，雪后数天，地砖表面仍有薄冰覆盖，而且由于地砖表面光滑反光，薄冰极不易被发觉，时有路人滑倒、摔伤。林委员调查发现，长安街及沿线都铺装了类似的地砖，她于今年初提交了“尽快更换长安街沿线人行道地面砖的建议的提案”。有关部门近日给予答复称，长安街更换地砖的工作已在进行中。

北京市路政局有关负责人昨天向记者表示，为确保行人安全，办好奥运会和迎接新中国成立60周年，对长安街进行大修和更换人行道砖的问题已经提到议事日程。“大修方案还需论证，并需报市政府审批。如果一切顺利，年底可以动工。”

1999年，为迎接新中国50周年大庆，长安街进行了整治，并在人行步道改造中采用了色彩明快、光亮的彩砖。但实践中发现，该步道砖无防滑层，也没有渗水功能，已经给行人出行造成不便。2003年8月，《城市道路混凝土路面砖》的北京地方标准开始实施。该标准已对步道砖的抗滑性、渗透性、颜色耐久性等做出明确要求。市路政局表示，今后将逐步解决好步道砖防滑问题。(记者贺岩李晨光)

https://news.xinhuanet.com/newscenter/2005-07/28/content_3276678.htm

渗水功能差雨雪天不防滑长安街地砖将大修更换
www.XINHUANET.com　　2005年07月28日 07:38:09　　来源：北京娱乐信报

一下雨，大部分水不能渗到地下，而是流到污水井里去了。吕喆／摄

“这件事儿虽小，但跟百姓的生活关系密切。”因为长安街地砖太滑，且渗水功能不好，市政协委员林林在今年的两会上提出《关于“尽快更换长安街沿线人行道地面砖的建议”》的提案。

记者调查

下雨天行人得踮着脚尖过去

昨天早上，京城下起零星细雨。记者一出玉泉路地铁西北口，就看到附近的人行道上，有三四处地方积满了雨水，行人几乎都得踮着脚尖才能过去。

 “一下雨就这样。”在地铁边看管自行车的李师傅一说到路面就满肚子话。“只要下一点儿雨，路面就有水，雨稍大点儿就滑得不行。”李师傅告诉记者，这种红色的地砖既不渗水，又不防滑，每次下雨下雪，他都要告诉取车的人，要小心，别滑倒了。“有一次，下很大的雨，一个抱小孩的妇女刚出地铁口就摔倒了，脚肿得老高。”

在地铁边卖报纸的王师傅和李师傅也有同感：“下雨天还算好的，最害怕下雪了。”去年１２月的一个雪天，一早王师傅从家里怀抱着一摞准备卖的报纸，不到３００米的路，就滑倒了两回，一半儿报纸都湿了。从那之后，每到雨雪天，王师傅走时都小心翼翼。

委员建议

长安街地砖太滑应尽快更换

据市政协委员林林介绍，现在长安街上的人行步道砖铺得很漂亮，但一到下雪或者下雨时，走在上面很容易滑倒。

“我曾经有一次就被滑倒了，而且我周围的人也有被滑倒的。”林委员告诉记者，一到冬天下雪的时候，地砖上会结一层薄薄的冰，“那层冰特别薄，就跟一层薄膜似的。”

另外，林林委员表示，除了防滑效果不好，这种砖的渗水功能也不好，“一到下雨时，大部分水不能渗到地下，而是全流到污水井里去了，有的地方甚至还容易积水。”

为此，林委员在今年的两会上提出建议，尽快更换长安街沿线的人行道地面砖，以方便行人，“尽管这是件小事儿，但跟百姓的生活关系十分密切。我们的政府部门在今后做此类工作时，要多为百姓考虑，这样才能更具人性化，让百姓满意”。

政府回复

长安街地砖将大修

市交通委在回复林林委员时表示，在长安街沿线某些路段人行道铺设的地面砖无防滑层，且无渗水功能的问题，确实是目前长安街部分人行道存在的问题。尤其在雨雪天防滑性能差，给行人出行造成不便。

为解决这一问题，２００３年北京市市政管委根据市人大、政协的建议、提案，委托北京市市政工程科学技术研究所编制了《城市道路混凝土路面砖》的北京地方标准。该标准已在２００３年７月８日由北京市技术监督局发布，２００３年８月１日实施，对步道砖的抗滑
性、渗透性、颜色耐久性等做出了明确的规定和要求。

 另外，市交通委还表示，为办好北京２００８年奥运会和迎接新中国成立６０周年大庆，拟对长安街进行大修和更换人行道砖的问题已经提到议事日程，长安街的大修方案需进行反复论证，并需报市政府审批，同时还需市财政安排资金。因此，长安街大修待方案得到批准，资金落实后方可实施。并将在今后的道路维修改造工作中，继续执行和贯彻好步道砖标准，逐步解决步道砖防滑问题。（记者赵磊方芳）

https://news.sina.com.cn/c/2002-12-17/0507843174.html
北京彩砖人行道雪天有点滑
https://www.sina.com.cn 2002年12月17日05:07 北京青年报

　　本报记者耿振淞赵新培报道前天本市降下头场大雪，在本报昨日接到的热线电话中，许多是反映人行道太滑导致市民摔伤的问题。市民呼吁，有关部门应尽快将这一问题考虑到城市建设规划当中。

　　-积水潭医院：多数伤者摔在人行便道上

　　记者昨日在积水潭医院看到，雪地摔伤患者络绎不绝。下午4点，还没得闲的毛大夫说，已经看了50多个手腕骨折的了，“是平时的五六倍。”摔伤的患者多为老年人，其中摔在家门口人行便道上的占七八成。

　　74岁的赵大妈摔得最狠，左手腕、左脚腕骨折。据她的女儿说，下午老太太出来遛弯儿，是在便道下坡处拐弯时不慎滑倒的。随后记者又从急诊大楼楼道里的其他三位雪地摔伤者口中得知，他们也都是摔在了马路两边的人行便道上。受伤人指出，有些地方的积雪虽然已经扫了，但是免不了从其他地方带些雪，这样一来，遇到光滑的路面就很容易摔伤。

　　-市政道路设计人员：城市便道不应忽视基本功能

　　有关市政建设方面的专家认为，雪天路滑摔伤路人的原因之一是因为在铺设人行便道的过程中，有些地方采用的是外表光滑美观的彩砖，在雨雪天气情况下就容易滑倒路人。

　　据了解，我国行业标准《联锁型路面砖施工及验收规程》中，有“为达到道路的防滑要求，路面砖宜采用较粗糙表面”的规定，但行业标准《混凝土路面砖》对此却没有相应的要求。

　　有关人员介绍说，欧洲一些应用混凝土路面砖的国家，路面砖表面颜色一般都是水泥本来的颜色，表面状态呈粗糙状，用石屑或石米嵌在砂浆表面层内，以增强面层材料的摩擦力，从而达到防滑效果。因此，我们的市政建设者在人行道设计当中也应该充分吸取国外经验，为老百姓创造良好的出行条件。

作者：和煦的阳光 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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