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乘风穿越台湾海峡 |
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狂顶!! 谢! -- china_firefly - (47 Byte) 2009-9-26 周六, 04:25 (371 reads) |
网客JT [博客]

头衔: 海归上校 声望: 博导
加入时间: 2008/01/11 文章: 1021
海归分: 97019
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作者:网客JT 在 海归茶馆 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
很可能会 turn out to be a great experience (and nice skills to have).
在Woodside 附近就有,非常非常地不贵,巨 fun! fun! fun! .... (带回音儿的)
顺便代庖一斧头, 回答一部分你的问题 --
帆船上确实都有auxiliary power, 但其实很auxiliary的(sailboats and power boats are born to be totally different animals). 正常风况下, 使帆的速度远远大于使auxiliary power的速度。 其次, 还有个honor code 的问题 -- 当然, 中国人的比赛, 不谈这个。
再其次 -- 其实这才是主要原因:
帆不是越大越好, 是越合适越好。 100% 顺风行驶时(rare case), 船速取决于船长/船宽的数值(流体力学的东东)而不是帆的大小, 装上火箭发动机也没有用 -- 船速有最大值, 是个设计参数。
侧风或顶风行驶时, 考验的是船老大选择航向/航线的能力(往往需要之字形前进),指挥操作的能力, 和全体船员的协调执行命令的能力 (每次调头, 都要损失一些时间,看谁损失的少)-- sailing 是个1000%的team sport (单人帆船例外),比的是判断和效率, 所以帆的个头大小基本上不是个问题。
另: 有个sailing instructor说过, If you can sail in San Francisco Bay, you can sail almost anywhere in the world. 他基本上是对的。 SF Bay里的风/浪/水况可能among the most complex and rapidly changing in the world. 所以, 在这里拿了sailing certificate, 以后你去夏威夷或加勒比海度假, 只要轻轻松松check out a boat 就可以 have fun on the ocean! -- 跟租车一样方便。
带孩子打过网球滑过雪,又住在湾区, 不要错过sailing噢!

作者:网客JT 在 海归茶馆 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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