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主题: [原创]TangTangTang在孟买(太多照片)
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作者 [原创]TangTangTang在孟买(太多照片)   
所跟贴 [原创]TangTangTang在孟买(太多照片) -- TangTangTang - (9358 Byte) 2009-10-23 周五, 23:01 (4897 reads)
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头衔: 海归准将

头衔: 海归准将
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文章标题: 人家的说法是:上海是中国的孟买。到孟买应该见识一下那里的送餐业,真正的6西格玛,不用电脑系统,比上海先进多了,效率高多了 (1238 reads)      时间: 2009-10-24 周六, 13:01   

作者:tutu海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

孟买百年送餐业

查看原文:https://gb.chinareviewnews.com/doc/6_29_100378405_1.html

孟买百年送餐业

送餐工骑自行车穿梭在孟买的大街小巷。

孟买百年送餐业

每个饭盒边上所涂绘的颜色数字编码,代表盒饭从哪儿来,送到哪间办公室。   巴马尼亚是孟买一家对冲基金公司的分析师。26岁的巴马尼亚不喜欢吃餐馆的午饭,他喜欢吃奶奶亲手为他做的可口饭菜。在他上班期间,奶奶每天都会在家中亲手做好午饭,然后雇人送到巴马尼亚的办公室。而巴马尼亚之所以能享受到可口的午餐,靠的是遍布孟买全城的送餐服务

  在印度,随着全球化进程的加速,很多传统习俗正在被迅速颠覆,但送餐工送午餐的传统却顽强地保留了下来,而且正在蓬勃发展。与我们通常所说的送餐服务所不同的是,这里的送餐服务并不是从某个餐馆送餐,而是先去顾客的家里收集午餐,然后再送往顾客的办公室,其复杂程度显然增加了不少。

  孟买是印度最大的城市,也是印度的经济中心,人口多达2500万。在孟买,对上班族来说,搭乘火车和公共汽车耗费很长时间上班是家常便饭。

  在如此庞大的城市里,上班族能够吃到自家人做的可口饭菜,靠的是一群组织松散、劳动强度很高的送餐工,正是这群送餐工每天将成千上万份午餐准确无误地送到孟买全城的各个办公室,其服务的效率和精确程度,即使一些自动化的高科技设备恐怕也会自愧不如。

  ●准确传递有窍门

  送餐员的工作听起来很简单,但实际上挺复杂。送餐工首先从顾客的家中收集午餐,然后将集中起来的午餐送到当地一个火车站,在火车站对午餐进行 人工分类后,送往孟买市区不同火车站,然后重新分类,再由送餐工送到不同的顾客手上。等到顾客吃完午饭后,整个过程再倒过来重来一次,空饭盒又被送回每个 顾客的家中。

  这个送餐系统的秘密在于每个饭盒边上所涂绘的颜色数字编码,编码可以告诉送餐工,盒饭从哪儿来,必须经过哪个火车站送到孟买市区哪个大楼的哪间办公室。

  ●送餐收入还不错

  在这个快速变化的世界里,这种旧式但便宜的送餐系统是少有的幸存者。如今,这一行业仍在以每年5%至10%的速度稳定增长。

  奥曼的丈夫奇普伦卡斯是64岁的送餐工康达吉的忠实客户。就像很多送餐工同行一样,康达吉是从当地一个农村来到孟买的,至今仍是文盲,不过,在工作中他学会了识别饭盒上的数字和字母,也学会了在顾客的收据上签上自己的名字。

  “在孟买,对于像我这样的人来说,这是最好的职业了。”康达吉说。他每天早上带着自己的箱子走街串巷、上楼下楼收集午餐,下午的时候又带着空饭盒返回。

  他每个月可以挣到5000卢比,相当于大约123美元。有了这笔钱,他可以养活自己的妻子、儿子和女儿,住在孟买远郊的一个两居室的房子里。康达吉梦想能够将他上9年级的儿子送进一所大学。

  ●送餐工作流程

  对送餐工什维卡尔来说,一天的工作从早上8时开始。早上,他到顾客家里收集午餐,然后骑自行车将盒饭送到火车站。在火车站,盒饭重新分类后装进大木箱,饭盒上都有颜色和数字标记。

  上午11时30分,到达孟买市区,与其他送餐工一起对饭盒进行再次分类。送餐工们推着各自的推车,穿过孟买拥挤不堪的街头,将每份午餐送到各自的主人手上。

  中午1时,所有午餐被送出后,什维卡尔会找个角落休息一会,开始吃他们的午餐。等到下午,他们又忙着收集空饭盒,坐火车返回。

  ●印度的“联邦快递”

  “我们的服务类似于美国的联邦快递,不过他们不送午餐。” 送餐工康达吉说。这种服务是由英国人在125年前引入印度的。当时,各地的农民纷纷涌进孟买,不少人宗教信仰不同,众口难调,送餐服务很好地解决了这些人的吃饭问题。

  现在,这项传统的服务也借助了高科技,送餐工已经触网,需要送餐的人可以通过发送手机短信或者电子邮件雇佣到送餐人员。孟买送餐业经受住了自助餐厅、社区食堂、跨国食品连锁店以及高级饭店的冲击,送餐工甚至可以在瓢泼大雨或者政治冲突期间送餐。(来源:广州日报)    


孟买送餐工已奔跑了125年

在有着2500万人口的庞大都市孟买,人们往往依赖火车和公交车远距离通勤,但仍然有数十万人中午能吃上由家人精心制作的热腾腾午餐,他们依赖的是以一支 能像钟表一样准时、专业化程度让许多现代配送公司汗颜的庞大送餐工队伍——Dabbawala “达巴瓦拉”。 “达巴”在印地语中是“饭盒”、“小桶”的意思,“瓦拉”指某类人,合在一起就是送盒饭的人。达巴瓦拉在送餐时都穿着印度传统的白色长袍,头戴船形小白 帽。每到中午时分,在孟买城区纵横交错的大街小巷穿梭的达巴瓦拉,是孟买一道独特的风景。

在印度,有许多的传统正因经济全球化浪潮而被迅速改变,但午餐要吃家中饭菜的习俗还是在许多人当中保留了下来。在这座人口估计高达2500万的庞大城市 里,人们常常乘坐火车和公交车远距离通勤,因此他们中午要吃到家中饭菜,就得依赖一支午餐输送大军,这支队伍组织复杂而又精细,集中着大量的劳动力,其效 率足以让一些高科技配送网络汗颜。它将数以万计由家庭制作的午餐送往全城各地,而且几乎和钟表一样地准时。

5000人为20万顾客送餐

这一服务是在125年前由英国人引进的。当时来自印度各地的工人正在涌入这座城市。有了达巴瓦拉,工人们就能对付工作场所与住处相距甚远的问题,也能解决不同地区饮食口味迥异的难题。

直至最近,这一服务一直还通过人们的口口相传来寻找客户。但它现在也获得了高科技改造,达巴瓦拉们如今已同网络服务商携手合作。那些有家人为其准备饭菜的办公室人士,可以通过发送手机短信或者电子邮件,预约达巴瓦拉为其接送午餐。
类似的午餐配送系统现在已经在美国涌现,通常出现在像旧金山和纽约这样有着大量南亚裔人士的大都市地区。不过这些服务规模相对较小。

孟买这座城市十分庞大,为了去城区上班,许多人早晨七点就得动身,家中主妇还远远来不及为他们准备午餐。尽管城区的不少办公楼有自助餐厅,附近又有餐馆、 跨国连锁食品店,连高级宾馆里也高朋满座,但达巴瓦拉还是牢牢占据着自己的阵地。孟买目前有5000名达巴瓦拉,为20万名顾客送午餐。他们的业务现在仍 然在增长,以每年5-10%的速度稳步上升。


甚至是在倾盆大雨里或者纷纷乱乱的政治风波中,达巴瓦拉也依然奔波在路上。他们的行规是:无论发生什么事情,必须准时送达。印度媒体曾报道过这样一件事: 一个骑自行车送餐的达巴瓦拉在路口等红灯时被违规卡车撞倒身亡。同伴们赶到后,有人处理善后事宜,有人立即继续他未完的工作。当盒饭到达目的地时,只比平 时晚了30分钟。

神秘”而完备的密码系统

这项服务既简单又复杂。结成网络的达巴瓦拉们从顾客家中或者为顾客制作外卖的人那里收集饭盒,然后将食物送到当地的一个火车站。饭盒在那里经人工分拣后被 送往孟买中心的不同车站,然后再重新分拣,送往目的地。午餐过后,服务程序就倒了过来,空饭盒最后被送回家中。

该输送系统的秘密在于饭盒侧面上涂写的彩色编码,编码告诉达巴瓦拉们食品来自何处,输送途中必须经过哪些火车站,最后送往孟买中心地带的哪栋建筑的哪个办公室。

“如果没有这个系统,我们不知道如何才能生活,”市民弗琳达•奇普伦卡说,“在这个快节奏的社会里,老式而又收费低廉的达巴瓦拉系统竟然生存了下来,这真 是罕见。”弗琳达的丈夫昌德纳希哈是“阿曼国际银行”外汇部的主管,她每天都为丈夫制作由小扁豆、蔬菜、大米和沙拉组成的午餐。

这个可靠的系统赢得了顾客的忠诚。46岁的阿兰德•萨哈斯雷马德赫服务的ACC公司是印度最大的水泥和混凝土生产商之一,他在公司位于孟买城中教堂门的办公室工作,过去26年一直靠达巴瓦拉送午饭。他的母亲说:“他就是喜爱家中的饭菜。”



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作者:tutu海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com









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