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主题: [转帖]一品高官: 把小悦悦案停留在道德层面是助纣为虐

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[转帖]一品高官: 把小悦悦案停留在道德层面是助纣为虐

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汽车保险有保事故后治疗的，就不用压伤不如压死的荒唐逻辑了 -- 悍马 - (0 Byte) 2011-10-24 周一, 08:54 (638 reads)

和煦的阳光

头衔: 海归上士
声望: 讲师

加入时间: 2005/04/05
文章: 1163

海归分: 1855

标题: 肇事者担心的是自己负担更多的责任（赔偿金额），伤者有医疗，并不免除肇事者的民事责任 (553 reads) 时间: 2011-10-24 周一, 13:54

作者：和煦的阳光 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

伤者一定有医疗可能影响路人救治，但和肇事者选择把伤者碾死而不是救治没有关系。
我们其实有这个保险制度，商业责任险可以多投保，是覆盖医疗费用的，但投高额的人不多。这些人选择了少交几百几千元的保险费，而出事时把人碾死。
何况还有不投交强险，不投责任险的人。

假如把选择性投保责任险，变为强制投保。这时有两个主要问题：
强制投保，费用怎么办？
如果不是车主出资投保，那追不追究责任肇事者民事责任？因为肇事者，按原文提到的逻辑，担心的不是伤者救助是否有人负担，而是他自己要负担多少。

强制提高责任险保额，可以提高强制险保额，也可以提高商业责任险最低保额并强制，（可按不同类型车辆（运营非/运营）/按车辆所有人财产额提高设定最低保额，或者同时提高。但这时，如把自选商业险变为强制，最低责任险保额大幅提高，就要车主多付保费。如提高强制险保额，存在强制全部车主多付保费的问题。可以政府投入，使得政府负担责任方未投保时受害人的医疗费用。基金来源不完全由全部车主来承担。

但只要不是个人自付的商业责任险，就存在是否向责任肇事者追偿的问题。即政府出钱赔偿了，政府是否向肇事者追偿？如果追偿，那么按提出问题者的逻辑，肇事者还是会担心伤者赔偿额高过死者。但对责任事故不追偿，就意味着责任事故肇事者，实际并不付民事责任。

这也就是为何此类险种，叫责任险。对应的，假如从意外险入手，可以解决伤者的救助费用，但解决不了肇事者对他负担费用的担心。

如从意外险入手，则需要司机知道事故当事人有意外险
解决方法理论上有3个
1、国家给全体公民负担意外后治疗费用，可以成立保险基金
2、变自愿投保的商业险，为强制投保，每个人必须投保xx万元含意外事故后医疗的保险，保险可以由各保险公司商业化经营，此时，保费是个人出还是政府出？
3、自愿投保，出门按保额穿明显标识的服装，这个还要保证司机撞你的瞬间，在夜晚等情况下能识别。显然不如前两项有效。

显然，靠个人意外险，仍无法解决向肇事者追偿民事责任问题。按提出问题者的逻辑，肇事者还是会担心伤者赔偿额高过死者。

何况，还有不投保，不足额投保的。

所以如果强制个人投保责任险——问题是不投保/保额不足。
如果政府部分或全部出面负担伤者费用——问题是否向责任肇事人追偿。

这当然还是个道德问题。因为在这些人眼里，别人的命本就不如自己的几千块钱。

街上有多少：
车况不好的报废车，
超载的车
挂假牌照的车，
遇到行人按喇叭你不躲就直接撞死，只因为车很沉停车起步麻烦的车，
保险不投的车。

对这部分人，保险制度是没用的。
这样比例的人，有多少呢？

当然，还牵扯到法律监管、处罚、公路收费和超载的管理……

作者：和煦的阳光 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

上一次由和煦的阳光于2011-10-25 周二, 15:04修改，总共修改了8次

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汽车保险有保事故后治疗的，就不用压伤不如压死的荒唐逻辑了 -- 悍马 - (0 Byte) 2011-10-24 周一, 08:54 (638 reads)

肇事者担心的是自己负担更多的责任（赔偿金额），伤者有医疗，并不免除肇事者的民事责任 -- 和煦的阳光 - (1157 Byte) 2011-10-24 周一, 13:54 (553 reads)

还是保险业变相垄断，竞争不足，保费不够 -- 悍马 - (0 Byte) 2011-10-24 周一, 18:52 (261 reads)

明白人。很尖锐！ -- heyidion - (0 Byte) 2011-10-24 周一, 08:10 (218 reads)

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